যদিও অনেকগুলি গাড়ি এখন রক্ষণাবেক্ষণ - ফ্রি টাইমিং বেল্ট ব্যবহার করে (বাস্তবে তারা ইস্পাত টাইমিং বেল্ট)। তবে এখনও প্রচলিত রাবার টাইমিং বেল্ট ব্যবহার করে এখনও প্রচুর গাড়ি রয়েছে। এই ধরণের জিনিস জেনারেটর বেল্ট এবং সংক্ষেপক বেল্টের সমান। এটি অবশ্যই নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি এটি প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে এটি এমনকি পুরো ইঞ্জিনটি স্ক্র্যাপ করে ফেলবে। তবে প্রশ্নটি হল, টাইমিং বেল্টটি কতবার পরিবর্তিত হয়?
কিছু লোক আপনাকে বলবে যে এটি প্রতি ৮০,০০০ কিলোমিটারে পরিবর্তিত হয়। তবে এটি আসলে এত সহজ নয়।
প্রতিস্থাপন চক্র বিভিন্ন তাপমাত্রার জন্য পৃথক
রাবার আসলে কম এবং উচ্চ তাপমাত্রায় অসহিষ্ণু। খুব উচ্চ তাপমাত্রা রাবার বার্ধক্যকে আরও খারাপ করবে এবং খুব কম তাপমাত্রা শক্ত এবং ভঙ্গুর রাবার হবে। এই উভয় শর্তই সময় বেল্টকে অকাল বয়সে বয়সের কারণ হতে পারে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, যদি আপনার অপারেটিং পরিবেশটি উচ্চ তাপমাত্রায় থাকে এবং বাতাস এবং বালি দীর্ঘ সময়ের জন্য খুব বেশি থাকে তবে আমরা আপনাকে সুপারিশ করব যে আপনি এটি 80,000 কিলোমিটারে পরিবর্তন করবেন না। এর আগে, আপনার এটি 70,000 বা 65,000 কিলোমিটারে পরিবর্তন করা উচিত। এবং আপনি যদি দীর্ঘ সময় ধরে কম তাপমাত্রার পরিবেশে বাস করেন, বিশেষত শীতকালে, চরম কম তাপমাত্রার অধীনে, রাবারের বার্ধক্যের হার ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে। অতএব, যদি এটি কম তাপমাত্রার পরিবেশে থাকে তবে আমরা আপনাকে এটি 50,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দিই।
পরিবর্তনের সময় এসেছে কিনা কীভাবে বলবেন?
রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা একটি রেফারেন্স হিসাবে সাধারণত একটি মাটির পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় তবে এই পদ্ধতিটি কেবল একটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং খুব সুনির্দিষ্ট দিকনির্দেশক তাত্পর্য নেই। টাইমিং বেল্টটি সন্ধান করুন এবং এটির রুক্ষ কাগজের মতো অনুভূতি রয়েছে কিনা তা দেখতে আপনার হাত দিয়ে এর পৃষ্ঠটি স্পর্শ করুন। যদি তা হয় তবে এটি প্রাথমিকভাবে প্রমাণিত হয় যে এই বেল্টটি কিছুটা বয়স্ক, তবে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তা এখনও অনিশ্চিত।
রঙটি মারাত্মকভাবে সাদা রঙের কিনা তা দেখার জন্য একটি হালকা উত্স (মোবাইল ফোন ফ্ল্যাশলাইট বা একটি নির্দিষ্ট উজ্জ্বলতা সহ কিছু) দিয়ে বেল্টটি আলোকিত করুন। যদি কেবল অল্প পরিমাণে সাদা রঙের থাকে তবে এটি একটি হাত দিয়ে পরিষ্কার করা ঠিক আছে, এটি কেবল ময়লা। যদি পরিষ্কার না করা প্রান্তগুলি সাদা হয় তবে এটি কিছুটা ঝুলন্ত হতে পারে। যদি পুরো বেল্টটি সাদা হয় এবং এমনকি কিছু ছোট ফাটল দেখা যায়, তবে বলা বাহুল্য, এটি প্রতিস্থাপনের জন্য গাড়ি চালান!
দ্বিতীয়টি হ'ল এটি আপনার হাত দিয়ে টিপুন। এখানে একটি ভুল বোঝাবুঝি আছে। কিছু মিডিয়া যা বলেছিল তা নয়, "যদি বেল্টটি শক্ত হয় তবে এটি ঠিক থাকবে এবং বেল্টটি আলগা হলে প্রতিস্থাপন করা উচিত" " যেহেতু বেল্টটি অবশ্যই সাধারণ পরিস্থিতিতে খুব শক্ত হতে হবে, যদি এটি আলগা হয় তবে বেল্টটি নিজেই ইতিমধ্যে একটি সমস্যা থাকবে এবং আপনার গাড়িটি পিছলে যেতে পারে। ক্লিক করার উদ্দেশ্য হ'ল এর দৃ ness ়তা অনুভব করা।
কথায় কথায় এটি বর্ণনা করা কঠিন। আপনি যদি ভাবেন যে এটির ভাল স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং উপরের - উল্লিখিত সমস্যাগুলি নেই, আপনি আপাতত এটি একা ছেড়ে যেতে পারেন। তবে আপনি যদি ইতিমধ্যে মনে করেন যে এই বেল্টের কোনও দৃ ness ়তা নেই, তবে এটির মতো একটি লাঠি রয়েছে - অনুভূতির মতো, এমনকি যদি এটির কোনও ফাটল না থাকে এবং সাদা না হয় তবে বেশিরভাগ বেল্ট ইতিমধ্যে বার্ধক্য এবং শক্ত, তাই এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।
সব মিলিয়ে, সুরক্ষার স্বার্থে, আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি প্রায় 60,000 কিলোমিটারে টাইমিং বেল্টটি প্রতিস্থাপন করুন। সর্বোপরি, এটি একবার পরিবর্তন করার ব্যয় বেশি নয়।
